前言：翻斗式矿车主要有车箱、车架、开式轮对、连接插销、连接链、翻转轨、缓冲装置、轴卡等部分组成，其中每一部分的制造工艺都极为严
翻斗式矿车主要有车箱、车架、开式轮对、连接插销、连接链、翻转
轨、缓冲装置、轴卡等部分组成，其中每一部分的制造工艺都极为严格，
今天咱们来简单了解下翻斗式矿车对车架的制造要求有那些呢？
车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。
1、车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5%，车架制成后两对边应相互平行，其平行度公差为边长的2%，车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2%，但上限不得大于5mm。
2、车架制成后，四轴架支承面应在同一平面上，同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架(轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm，两对角轴架间的距离之差不得大于3mm)。
3、车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面，其对称度公差为不大于6mm。
4、翻转架应对称于底架纵向中心面安装，翻转架内侧面应垂直于底架水平面，其垂直度公差为翻转架高度的5%，两翻转架内侧面应相互平行，其平行度公差为3mm。